Adrian Sutil é o piloto que chegaria em quarto lugar em Mônaco, até ser tirado da prova por Kimi Raikkonen a dez voltas do final. Sutil também é o piloto que já havia abandononado três provas nesta temporada, no início dos GPs da Austrália, Malásia e Espanha.
Alguns também se lembram que Sutil foi piloto da Spyker, no ano passado. Adiante, alguns dados que poucos conhecem, ou recordam.
Sutil estreou no GP da Austrália de 2007, quando, na classificação, conquistou um tempo 2s593 mais rápido queChristjan Albers, seu companheiro de equipe. Ao contrário de Albers, o jovem estreante nunca tivera contato com a pista anteriormente.
Não havia sido a primeira vez que o jovem alemão chamou a atenção na Fórmula 1. Sutil, filho de Jorge, um uruguaio que, por muito tempo, foi a primeira viola na Filarmônica de Munique, sentou pela primeira vez num kart de competição aos 16 anos. Antes disso, estava sendo educado para ser pianista clássico.
Seu ingresso à categoria máxima veio depois de uma temporada em que dominou a Fórmula 3 japonesa. Mas sua carreira não foi de todo vencedora nas categorias de base. Em 2005, foi vice da F3 Européia, atrás apenas de seu companheiro na equipe ASM, um certo inglês fortemente apoiado por Ron Dennis, chamado Lewis Hamilton.
O primeiro teste num Fórmula 1 lhe foi oferecido por Colin Kolles, seu primeiro chefe de equipe na F3 Européia, da pequena TME Kolles, pela qual conquistou 8 pontos e duas poles em 2004.Kolles, na época, estava na MF1 Spyker, que o chamou para ser terceiro piloto em algumas provas de 2006. Sutil impressionou a todos logo de cara por sua calma, confiança e, claro, velocidade – o que lhe rendeu um cockpit para 2007.
Fora da pista, o piloto, que escolheu uma pequena cidade suíça entre Berna e Zurique para morar, costuma se dar muito bem com jornalistas. Dizem que o discurso de Sutil é diferente dos outros pilotos, é alguém que demonstra inteligência e sempre rende uma boa conversa.
Alguns também se lembram que Sutil foi piloto da Spyker, no ano passado. Adiante, alguns dados que poucos conhecem, ou recordam.
Sutil estreou no GP da Austrália de 2007, quando, na classificação, conquistou um tempo 2s593 mais rápido queChristjan Albers, seu companheiro de equipe. Ao contrário de Albers, o jovem estreante nunca tivera contato com a pista anteriormente.
Não havia sido a primeira vez que o jovem alemão chamou a atenção na Fórmula 1. Sutil, filho de Jorge, um uruguaio que, por muito tempo, foi a primeira viola na Filarmônica de Munique, sentou pela primeira vez num kart de competição aos 16 anos. Antes disso, estava sendo educado para ser pianista clássico.
Seu ingresso à categoria máxima veio depois de uma temporada em que dominou a Fórmula 3 japonesa. Mas sua carreira não foi de todo vencedora nas categorias de base. Em 2005, foi vice da F3 Européia, atrás apenas de seu companheiro na equipe ASM, um certo inglês fortemente apoiado por Ron Dennis, chamado Lewis Hamilton.
O primeiro teste num Fórmula 1 lhe foi oferecido por Colin Kolles, seu primeiro chefe de equipe na F3 Européia, da pequena TME Kolles, pela qual conquistou 8 pontos e duas poles em 2004.Kolles, na época, estava na MF1 Spyker, que o chamou para ser terceiro piloto em algumas provas de 2006. Sutil impressionou a todos logo de cara por sua calma, confiança e, claro, velocidade – o que lhe rendeu um cockpit para 2007.
Fora da pista, o piloto, que escolheu uma pequena cidade suíça entre Berna e Zurique para morar, costuma se dar muito bem com jornalistas. Dizem que o discurso de Sutil é diferente dos outros pilotos, é alguém que demonstra inteligência e sempre rende uma boa conversa.
Por causa disso, fiquei triste quando Sutil abandonou em Mônaco. Por outro lado, domingo passado o mundo pode conhecê-lo um pouco melhor.
