Democracia como chicane

Quando a F3 britânica foi a Bucareste, em 2007, há muito tempo a Romênia já vivia em um regime democrático e oPalácio do Parlamento era só um colosso kitsch, fruto do devaneio de um déspota havia muito divorciado da realidade.

Nem sempre o automobilismo lida com as ditaduras de maneira saudável. A imagem acima pode indicar um caminho.

Equipe ProGP visita a maior feira de negócios de automobilismo esportivo

Situada a quase 200 quilômetros de Londres, a cidade de Birmingham recebe uma das maiores feiras de negócios dedicadas ao automobilismo esportivo. A Autosports Internacional acontece anualmente no National Exhtion Center. E a Stock Car esteve presente em mais este evento: Duda Pamplona e mais dois integrantes da equipe ProGP aproveitaram para reforçar o relacionamento com os fabricantes de peças usadas na maior categoria do automobilismo brasileiro.

- A oportunidade de trocar idéias e esclarecer dúvidas com esses fornecedores é um relacionamento de valor incalculável no dia a dia de uma equipe. Este ano viajei acompanhado da nossa engenheira Rachel Loh e do Moyses Freire, estudante que está repetindo o processo de incorporação percorrido pela Rachel - disse Duda.
Assim como Duda, os técnicos Rachel Loh e Moyses Freire também puderam confirmar que a Stock Car está bem valorizada junto aos fabricantes europeus. Segundo Rachel, essa foi uma boa oportunidade para esclarecer dúvidas.
- Depois de muitos contatos por telefone e email foi muito bom conhecê-los pessoalmente, algo que, com certeza, será muito útil no decorrer da temporada, quando enfrentarmos aquelas surpresas típicas do automobilismo de competição - afirmou.
A equipe de Petrópolis está em fase final de negociações com patrocinadores e apoiadores para a temporada 2011. O piloto e chefe de equipe, Duda Pamplona, acredita que na próxima semana poderá anunciar mais detalhes.

Stock Car: Atual campeão inicia a preparação para a temporada 2011

Após o período de férias, a equipe Eurofarma-RC voltou à ativa no último dia 17, na sede da equipe em Curitiba (PR). O engenheiro técnico Joselmo Barcik, revela que os trabalhos visando a temporada 2011 já foram iniciados.

"Toda a equipe teve um bom tempo para descansar e curtir o título. Agora é hora de deixar tudo para trás e começar novamente, com o mesmo empenho; A motivação nesse período é sempre muito grande. Sabemos que temos uma temporada longa e difícil pela frente, dessa forma começar o planejamento com antecedência é fundamental", explica Barcik.

O piloto campeão da Stock Car em 2010, Max Wilson, espera que os resultados do ano passado sirvam como combustível extra para 2011. 

"A Stock Car é, seguramente, uma das categorias mais fortes e competitivas do mundo. A conquista do título me motiva muito a buscar o bicampeonato nesta temporada", conta o paulista que faturou o título logo em seu segundo ano na categoria.

Após disputar o título ponto a ponto até a última etapa, o piloto Ricardo Maurício avalia positivamente seu retrospecto na temporada passada.

"Foi um ano muito bom para mim, estive competitivo em todas as etapas, venci a Corrida do Milhão e cheguei à Curitiba ainda com chances reais de ser campeão. Mas sabemos que no final apenas um ganha, e fiquei feliz pelo título ter ficado dentro da Eurofarma-RC", ressalta Maurício, que em 12 etapas subiu ao pódio cinco vezes.

A temporada 2011 da Stock Car tem início no dia 20 de março, no Autódromo Internacional de Curitiba, casa da equipe Eurofarma-RC e palco da conquista do título de Max Wilson. O time comandado por Rosinei Campos é tetracampeão da categoria, e terá, pela primeira vez, dois campeões ocupando os cockpits de seus carros.

"Mantivemos a base pelo terceiro ano, e isso é algo admirável nos dias de hoje. Temos dois pilotos de ponta que estarão buscando o bicampeonato, e isso é um privilégio para poucos. A responsabilidade é grande, mas a satisfação é ainda maior", finaliza.